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民用航空運輸行業(yè)市場深度分析報告:2024年春運民航運輸旅客量預計達8000萬人次

編輯:龍馬咨詢 更新:2024-01-09 瀏覽:1242次

2024年春運民航運輸旅客量預計達8000萬人次

1月8日下午,中國民航局舉行例行新聞發(fā)布會。

民航局運輸司司長梁楠介紹,2024年春運將從1月26日開始,3月5日結束,共計40天。據(jù)預測,春運期間民航旅客運輸量將達到8000萬人次,日均200萬人次,較2019年春運增長9.8%,較2023年春運增長44.9%,有望創(chuàng)歷史新高。

梁楠表示,從國內市場看,民航旅客總體流向為錯峰放假開學、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等,得益于今年春節(jié)假期時間較往年有所延長,“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外,三亞、??诘饶戏铰糜纬鞘?,以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。從國際市場看,春運期間出境游市場預計將形成短期旺季,春節(jié)前后部分單日國際航班量將出現(xiàn)小高峰,日韓、東南亞等周邊國家和地區(qū)將成為出行熱點,國際探親、留學需求也將有所增長。

另外,截至2023年底,我國國際客運定期航班恢復至每周4782班(每個往返記為1班),約為疫情前的62.8%。其中,中方航空公司執(zhí)行3223.5班,占比67%,恢復至疫情前約73.5%;外國航空公司執(zhí)行1558.5班,占比33%,恢復至疫情前約48.1%。

民用航空運輸行業(yè)市場深度分析

從中國民航局獲悉,民航2024年將推動中美直航航班大幅增加。

民航局數(shù)據(jù)顯示,中美定期直飛客運航班已增加至每周63班,與“一帶一路”共建國家之間的恢復水平高于國際航線整體水平6.2個百分點,有力促進了國際人員交往。

今年,民航將全面拉動航空市場需求,統(tǒng)籌擴大內需和供給側結構性改革,力爭完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸,同比分別增長約14%、11%和3%,為服務構建新發(fā)展格局作出新貢獻。

民用航空運輸是以飛機作為運輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。

民用航空運輸是國家和地區(qū)交通運輸系統(tǒng)的有機組成部分,其突出優(yōu)點是運輸速度快,航線直,不受地面地形的影響,可承擔長距離的客貨運輸;但運載量小,燃料費用高,運輸成本貴,易受氣候條件影響。民用航空運輸在國際交往和國內長距離客運中起著非常重要的作用。

進入21世紀后,我國經濟發(fā)展進入又好又快的發(fā)展軌道,國民經濟持續(xù)高速增長,航空運輸需求旺盛,民用機場建設掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機場建設的投入,逐步拓寬了機場建設融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出,昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機場的骨干作用進一步增強,支線機場的建設向中、兩部地區(qū)傾斜。

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